创艺学院“仪式设计”国际联合课程成果亮相2026世界设计之都大会

发布时间2026-10-06文章来源 创意与艺术学院作者沈佳敏责任编辑

为深耕艺术与科技交叉融合创新,推进国际化产学研协同育人,近日上海科技大学创意与艺术学院与奥斯陆建筑与设计学院的学生组成联合创作团队,围绕firefly萤火虫真实出行场景的仪式设计成功开展了一场跨文化工作坊,将仪式设计赋能智慧生活的核心理念转化为可感知、可体验、可落地的创新设计方案。工作坊成果亮相2026世界设计之都大会(WDCC)展览现场,以跨地域、跨学科的思维碰撞,探索智能出行场景下仪式设计的全新可能性。

跨文化工作坊:东西方视角碰撞,推动仪式设计产学研融合

本次工作坊是创艺学院国际化课程建设与产学研融合课题的重要落地实践。活动汇聚多国优质师资,搭建高水平国际共创平台。由创艺学院副院长杨继栋、副教授廖树林、助理教授邹悦,奥斯陆建筑与设计学院服务设计讲席教授Ted Matthews,帝国理工戴森设计工程学院副教授Weston Baxter,斯坦福大学医学院急诊医学临床副教授Kajal Khanna组成的跨学科国际导师团队全程指导,带领学生拆解仪式设计的核心逻辑,深度剖析出行场景中的流程架构、行为动作、情绪体验与场景价值,引导学生构建人文与科技交融的设计体系。

工作坊开幕首日,挪威驻上海总领事馆领事白雪(Frida Kracht Ur)、驻上海总领事馆公共外交官葛凌飞、创艺学院教授王受之来到现场,与中外学生交流,为同学们的跨文化共创拓宽视野、启发思路。

活动期间,两校学生组成五支设计团队,分别围绕“出发、驾驶、陪伴、充能、到达”五大出行核心场景展开创作。学生们历经“创意构思-场景体验-实操测试-反馈复盘-方案迭代”的全流程,结合多元文化视野与专业优势,深挖用户核心需求,共同探索真实出行场景中的“仪式设计”。


企业参访,洞察仪式设计场景表达

工作坊期间,学生们还前往上海蔚来体验中心,通过品牌交流、产品体验与试驾,深入了解firefly萤火虫及其真实使用场景。

企业设计师围绕产品定义、用户体验与设计落地进行了专题分享,并在试驾、产品体验环节与学生面对面交流答疑,从产业视角为学生设计方案提供实操指导。教授们也引导学生将发散性创意收敛为逻辑清晰、体验完整、贴合场景的仪式设计体系。

本次企业参访与产业交流,帮助学生完成了设计思维升级:跳出单纯给汽车叠加功能的固有思路,转而立足用户视角,关注人们在完整出行旅程中的真实体验与情绪变化。这也为本次设计创作找准了人文内核与创新方向。

历经四天的沉浸式联合共创,五支学生团队顺利完成全部设计工作,产出交互原型、概念视频、实体展示装置等多项创新成果,呈现了从场景观察、思维解构、仪式叙事、设计落地的完整设计链路。

本次工作坊所有设计作品亮相2026世界设计之都大会展览现场,凭借新颖的设计视角、丰富的人文底蕴与贴合产业需求的落地思路,收获现场观众的广泛好评与热烈互动,部分优质设计方案未来有望投入真实场景,真正实现从课堂创意、展馆展示到产业落地的完整转化。

本次跨文化工作坊,以仪式设计为纽带,完成了国际化产学研深度融合的创新实践,搭建起高校学术研究与企业产业实践的沟通桥梁,充分展现了设计艺术与前沿科技相融的创新活力。


未来,上海科技大学创意与艺术学院将持续深耕“设计×科技×艺术”的融合发展路径,持续联动国际顶尖院校与行业头部企业,搭建优质国际化产学研平台,探索仪式设计、智能设计等前沿研究领域,让学生在真实的产业场景中积累实践经验、开拓国际视野,不断推进设计创新的落地与应用。


学生团队作品

出发组

项目名称:安响 Safe & Sound

成员:党悦心、王九墨、Maria、Christine、刘怡菲

介绍:作品将传统安全带警报转化为互动仪式,通过UI虚拟形象引导乘客主动系好安全带,让安全提醒更温和、更具参与感。


驾驶组

项目名称:Sparkle — 萤火虫汽车灯光社交交互系统

成员:唐沁妤、张冬、Heidi、沈雅青

介绍:作品以自定义灯光作为车主的数字身份,让萤火虫车主在偶遇时通过灯光无声互动,将出行中的相遇转化为轻量的社交连接。


陪伴组

项目名称:New Lumo New Me

成员:张近书、谷一鸣、Ask、Anna

介绍:作品是为蔚来萤火虫打造的陪伴型 Physical AI,通过“破壳诞生”仪式与新车共同开启旅程,并以可延展形态陪伴用户穿梭于车内外场景。


充能组

项目名称:

成员:钮一益、陆奕炫、Anne、Ludivine

介绍:以“萤火虫”为意象,通过动画、灯光、音乐与座椅按摩打造沉浸式 Recharge体验,让日常换电更具仪式感。


到达组

项目名称:The Liminal

成员:章诚、周子裕、Aadya、Liv、Roksana

介绍:作品将“到达”转化为从驾驶到放松的过渡仪式,通过手势与界面设计,让用户自然脱离驾驶状态。